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國(guó)內(nèi)首例燃?xì)夤芫€穿越高鐵路基段工程頂進(jìn)成功
日期:2016-11-15點(diǎn)擊量:12034

 

    長(zhǎng)春外環(huán)高壓燃?xì)夤芫€穿越長(zhǎng)吉城際鐵路防護(hù)涵工程是國(guó)內(nèi)首例管線穿越高鐵路基段的工程,集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度重視,多次組織國(guó)內(nèi)鐵路工務(wù)專家實(shí)地踏勘。施工前,集團(tuán)燃?xì)夤艿来┰介L(zhǎng)吉城際項(xiàng)目部與鐵路各相關(guān)站、段技術(shù)人員和安全監(jiān)察人員緊密配合,按照路局審查意見(jiàn)要求制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,組建應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu),準(zhǔn)備充足的應(yīng)急物資,采取嚴(yán)密安全的保障措施,確保鐵路行車安全。

    長(zhǎng)春燃?xì)夤煞萦邢薰就猸h(huán)高壓燃?xì)夤芫€穿越長(zhǎng)吉城際鐵路防護(hù)涵工程,自2015年6月開(kāi)始首次方案討論、可行性研究、建設(shè)立項(xiàng)、施工圖設(shè)計(jì)、專家論證、鐵路局技術(shù)方案審查、現(xiàn)場(chǎng)模擬實(shí)驗(yàn),經(jīng)過(guò)了一年時(shí)間的準(zhǔn)備,于2016年6月開(kāi)始深基坑建設(shè)。11月4日開(kāi)始盾構(gòu)頂進(jìn)施工,用時(shí)10天成功完成長(zhǎng)100米防護(hù)涵的頂進(jìn),經(jīng)第三方監(jiān)測(cè)檢驗(yàn),達(dá)到了路基零沉降的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

    集團(tuán)采用盾構(gòu)技術(shù)成功穿越高鐵路基段,開(kāi)創(chuàng)了盾構(gòu)穿越高鐵路基段的先河,該項(xiàng)施工技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)盾構(gòu)穿越高鐵路基段的空白,為未來(lái)其他兄弟單位穿越高鐵路基段施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和大量的數(shù)據(jù),同時(shí)也標(biāo)志著集團(tuán)盾構(gòu)穿越高鐵路基段頂進(jìn)技術(shù)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平!

 

 

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